板橋浮洲居民的心聲
名稱：板橋浮洲地區都市更新計畫案團體意見
對象：新北市朱立倫市長、新北市城鄉發展局張璠局長
提案人：浮洲文化工作室
主旨：請改善浮洲居民未來生活行人與自行車的交通環境
浮洲地區幅員不大，區內主要道路以20米的大觀路為主，另外橋中一、二、三街、龍興街10米道路為副，其他幾乎是狹窄巷弄佈滿整個浮洲地區，實在不適合大、小型車穿越〈當然公車除外〉其巷弄間，未來在榮工處合宜住宅的計劃道路內，也都設有行人步道與機慢車道，所以浮洲地區很適合鼓勵居民利用自行車搭配公車、浮洲車站、亞東捷運站，來做為對內、對外的交通工具；一、宣導：從浮洲地區內台灣藝術大學、華橋高中、大觀國中、大觀國小、中山國小宣導做起，板橋區公所印製宣傳單由里長、鄰長加以宣傳及廣播，同時也要在一些路口豎立請汽、機車駕駛慢行與注意行人及自行車的看板。
二、改善區內交通：尤其一些6米的巷弄，請交通局派人來與里長實地勘察，不宜停車的巷弄要好好與居民做幾場會議來溝通，而不是像龍興街71巷與73巷弄成單行道，結果一些居民更是雙邊停車，有的還併排停車，行駛車道依然狹窄，這就是停車場嚴重不足，加上不守法的居民亂停車，壞了居民的生活品質，更影響行人與自行車的通行。
1、 拓寬橋中二街至龍興街的道路，大觀國中、華橋高中、榮民紙廠的圍牆往內縮，增加行人與自行車的安全行走空間〈同時在人行道下方做排水大圳，改善橋中二街逢大雨就淹水的惡夢〉。
2、 浮洲車站至大觀路2段1巷與環河路闢出一條可以讓自行車與行人通行的道路。
3、 大觀路2段1巷至大觀路1段29巷的中浮行人地下道，改建為可以讓自行車與行人通行的平面涵洞。
三、改善區內行人與自行車的行走空間：有一次我看到一位長者騎自行車想從大觀路上浮洲橋，騎不到2公尺他就從自行車摔下來，因為大觀路浮洲橋引道斜坡太陡並不適合騎自行車，另外一次看到一對年輕夫妻帶著孩子牽自行車走上引道斜坡，看機車快速從他們身旁經過，我很替他們一行3人的安全擔心！
1、 橋中二街至龍興街的道路，請設置行人與自行車專用道，除了保障行人與自行車族的安全，也可以提高浮洲內居民使用自行車的頻率。
2、 雙溪防汛路橋〈目前堤防內有做斜坡引道〉在堤防外做緩斜坡跨越堤外機車專用道，以利浮洲地區、社后地區、湳興地區的居民到河濱公園運動與休閒。
3、 改善歡仔園防汛路橋兩邊上橋為緩斜坡的引道，方便輪椅族、長者、自行車族及父母親帶幼兒〈童〉的進出。
4、 請在265巷底三抱竹活動中心旁邊上浮洲橋的行人階梯，改變為緩斜坡式的引道，讓自行車、輪椅可以輕鬆牽上浮洲橋；另外到浮洲橋下新北市自行車出租處，也是建議改為緩斜坡式的引道；還有浮洲橋行人道過大漢溪橋面到溪崑堤防時，應該仿照城林橋一樣，從橋上人行道做一個緩斜坡到堤防上銜接堤防上的自行車道，讓溪崑地區與浮洲地區的居民方便使用自行車來通行。
5、 在浮洲大觀路車行地下道入口兩端，豎立大觀行人步道位置的指示牌，讓行人能清楚知道大觀行人步道的位置。常看到行人推著菜籃子、推著嬰兒車走在車行地下道裡，非常的危險、驚恐。
四、浮洲合宜住宅計劃區內道路：建議新道路名字，
編號2-4道路名稱→浮洲榮工路。
編號2-42道路名稱→文創路。
編號2-11道路名稱→湳仔溪路。
編號2-12道路名稱→三報竹路。
浮洲地區的堤防外有新海人工濕地、浮洲人工濕地，向北可以到新店溪、碧潭、二重疏洪道大公園、三重、蘆洲、八里、淡水，向南可以到打鳥埤、城林、鹿角溪人工濕地、橫溪、樹林、新莊、三峽、鶯歌、大溪等等風光明媚的地方，半日行、一日行都可以很輕鬆的安排行程，所以浮洲地區可以發展成自行車旅遊的好地方。 
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